首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15164篇
  免费   1330篇
  国内免费   1748篇
工业技术   18242篇
  2023年   37篇
  2022年   86篇
  2021年   121篇
  2020年   147篇
  2019年   111篇
  2018年   133篇
  2017年   188篇
  2016年   258篇
  2015年   366篇
  2014年   775篇
  2013年   802篇
  2012年   1097篇
  2011年   1248篇
  2010年   1210篇
  2009年   1337篇
  2008年   1568篇
  2007年   1633篇
  2006年   1559篇
  2005年   1358篇
  2004年   1111篇
  2003年   936篇
  2002年   671篇
  2001年   539篇
  2000年   432篇
  1999年   222篇
  1998年   99篇
  1997年   67篇
  1996年   40篇
  1995年   26篇
  1994年   10篇
  1993年   8篇
  1992年   4篇
  1991年   4篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
  1988年   5篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1978年   1篇
  1973年   1篇
  1963年   1篇
  1962年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Low cost and high abundance rare earth elements Y and Ce have attracted tremendous interests of the industrial and scientific societies for fabricating the highly cost-performance efficient rare earth permanent magnets. However, the effect of separate replacement of Nd by Y or Ce on the performances of NdFeB-type magnet under the same atomic ratio and preparation conditions is still unclear. In this work, we systematically investigated the magnetic properties, thermal stabilities and service performances of (Nd0.8Y0.2)13.80FebalAl0.24Cu0.1B6.04 (atomic fraction, denoted as 20Y) and (Nd0.8Ce0.2)13.80FebalAl0.24Cu0.1B6.04 (atomic fraction, denoted as 20Ce) magnets. The results demonstrate that the μ0Mr, μ0Hc and (BH)max of 20Y magnet are respectively 1.325 T, 1.173 T and 343.467 kJ/m3, which are comprehensively higher than those of 20Ce magnet (μ0Mr = 1.310 T, μ0Hc = 0.948 T, (BH)max = 321.105 kJ/m3). Moreover, the 20Y magnet has higher thermal stability compared with 20Ce magnet which is favorable for the magnetic performances at elevated temperatures. The investigation of microstructure and elemental distribution indicates that the excellent magnetic performances of NdY-Fe-B magnet can be attributed not only to the preferable intrinsic properties 4πMs, Ha and Tc of Y2Fe14B, but also to the in-situ core–shell structure of the 2:14:1 matrix phase grain with Y-rich core and Nd-rich shell, along with the thicker grain boundary layer between the adjacent matrix phase grains in NdY-Fe-B magnet. Furthermore, the 20Y magnet exhibits better mechanical property and higher corrosion resistance than 20Ce magnet, which are helpful for prolonging the service life of the magnet in practical application.  相似文献   
2.
《信息与电脑》2020,(1):98-99
随着经济水平的提高、移动支付的出现,国内大学快递行业飞速发展,学生网购量日益增多,二手闲置物品也在增加。目前咸鱼市场有较多不稳定因素,存在众多欺诈行为,校园内跳蚤市场缺乏有效管理。因此,笔者构建了校园闲置物品置换系统,其能够在校园范围内实现校园闲置物品的重新利用,发挥闲置物品的价值。  相似文献   
3.
当前Web服务海量增加,物联网应用技术快速发展、不断普及,而现有的Web服务选择算法低效、用户匹配度低。针对该问题提出一种物联网环境下基于情境的语义Web服务选择方法。该方法应用QoS参数的无量纲化与语义Web服务动态选择方式,将物联网环境下服务与语义Web服务相结合,并根据用户需求针对QoS选择最优的服务集。实验表明,该方法能有效地提高用户服务动态选择的成功率。  相似文献   
4.
针对跨数据中心的资源调度问题,提出了一种基于组合双向拍卖(PCDA)的资源调度方案。首先,将云资源拍卖分为三个部分:云用户代理报价、云资源提供商要价、拍卖代理组织拍卖;其次,在定义用户的优先级及任务紧迫度的基础上,在拍卖过程中估算每一个工作发生的服务等级协议(SLA)违规并以此计算云提供商的收益,同时每轮竞拍允许成交多项交易;最终达到根据用户等级合理分配云资源调度的效果。仿真实验结果表明该算法保证了竞拍成功率,与传统一次拍卖成交一项的组合双向拍卖方案相比,PCDA在竞拍时间段产生的能耗降低了35.00%,拍卖云提供商的利润提高了约38.84%。  相似文献   
5.
Web缓存是用来解决网络访问延迟和网络拥塞问题,缓存替换策略直接影响缓存的命中率。为此,提出一种朴素贝叶斯(NB)分类器重访概率预测的Web缓存替换策略;根据用户之前访问日志,通过分区操作提取多项特征来表示每次访问的对象,并构建特征数据集;训练NB分类器,用来确定缓存中对象被再次访问的概率,为对象分配权重;结合LRU策略来合理删除一些对象。仿真结果表明,提出的策略在保证较高命中率的同时有效降低了执行时间。  相似文献   
6.
纵观当今的发展格局,是科学技术高速发展的时代。随着5G时代的来临,网络技术在各个领域中扮演着越来越重要的角色。特别是在医疗方面,为医院的日常工作奠定了坚实的基础。今天就5G网络技术在医院只能服务中的应用展开谈论。  相似文献   
7.
随着Web的发展,在该领域存在的问题也逐渐显露出现,为了从根本上解决Web前端应用过程中存在的问题,需要对Web前端设计进行系统化分析。近年来,Web前端在实际应用过程中因结构设计不完善出现了很多问题,严重影响Web工作的正常运转,针对Web前端问题而提出的研究与防范措施迫在眉睫。目前,基于Web前端结构设计工作的特殊性,可以看出Web前端设计项目至关重要。文章主要介绍了Web前端的具体结构设计以及Web前端在实际应用过程中存在的问题,并提出了相应的解决对策。  相似文献   
8.
A model is proposed for prediction of natural carbonation in reinforced concrete (RC) structures, and is potentially applicable to existing and new RC structures. The major components of the model comprise mathematical functions applied to predict the influence of concrete composition, and environmental factors on natural carbonation.This paper introduces the model concept and explains its structure including derivation, optimization and calibration. Over 163 data sets taken from a 10-year carbonation study were used in the model development and calibration. Only the experimental data that were based on outdoor natural exposure environment were employed in this research. Also in this study, the proposed model is compared with fib-Model Code 2010 using carbonation predictions generated from 346 data sets involving real world, highway structures. It is shown that the proposed model is comparably accurate and involves mainly basic tests with no major anticipated costs.  相似文献   
9.
杨洋  王汝传 《计算机应用》2020,40(5):1364-1368
为了解决基于位置的服务(LBS)和增强现实(AR)技术快速发展带来的用户位置隐私泄露的隐患,分析了现有的位置隐私保护方法的优缺点,提出基于位置安全性的位置隐私保护方法。将区域安全度和伪装区域引入该方法中,将提示某区域是否需要保护这一度量标准定义为区域安全度,非安全区域(即需要给予保护的区域)的区域安全度设置为1,安全区域(即不需要保护的区域)设置为0,通过扩大区域安全度和识别等级来计算位置安全度。实验结果表明,该方法与未引入位置安全性的方法相比降低了平均定位误差,提高了平均安全性,从而有效地保护了用户的位置隐私,提高了LBS的服务质量。  相似文献   
10.
In the last couple of decades, there has been a growing concern in what effects fossil fuels are having on the environment, resulting in governments and governing organizations issuing stringent emission standards in an effort to curve their environmental damage. To meet these new standards, the transportation industry has been conducting research into alternative fuels, such as hydrogen, but one critical problem utilizing hydrogen is that there is almost no infrastructure. A network of hydrogen refueling stations similar to modern gasoline stations will be required to be constructed to meet future demand. The hydrogen refueling station model was created to aid in designing hydrogen facilities, thus accelerating their development while reducing design cost. A model was created using Simulink consisting of an electrolyzer that generates hydrogen, a compressor, numerous storage tanks, a dispensing unit that transfers hydrogen, and a vehicle component that consumes hydrogen fuel. The model was validated using data from existing hydrogen refueling stations, and the data obtained from testing the previous version of the hydrogen refueling station model to determine model accuracy and if the model has improved. The model has demonstrated that it can produce reasonable results for a station's performance and has improved compared to the previous version.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号